Puente Romano del Albarregas y Acueducto de los Milagros, foto tomada desde el puente de hierro del ferrocarril Badajoz- Cáceres que esta enfrente, el día 6 de Marzo de 1947. Ahora comprendeís por que se llama de los Milagros.Imagenes cedidas por el archivo fotográfico de Ignacio Ricote.
14 comentarios:
Chacho¡ no sabía que De la Barrera fuera el seudónimo de Ignacio Ricote.
No seas zoquete allí se hacía el revelado , la foto es mia y la tomo mi padre.
Ahora entiendo porque en todas mis fotos antiguas ponía foto Vega...
Ten cuidao, que antes se coge a un mentirosillo que a un cojillo y De la Barrera se puede enfadar
A ver si hay alguien que me confirme si fue el año que intentaron volar el puente romano con piezas de artillería, para que corriera mejor el agua, o se trata de una leyenda urbana de los idílicos años cuarenta emeritenses.
m lamb
Buenas.
Ayer le hice ese comentario de la voladura del puente a una guia turistica de Merida, que nos estaba enseñando la ciudad a los de las autocaravanas, y me dijo que eso fue cuando la guerra, no por la riada.
angelo, estamos confundiendo dos historias distintas:
una, ocurrida en 1936, que es la que te habrá referido el guía. ocurrió que las fuerzas repúblicanas que defendían la ciudad de las columnas sublevadas procedentes de Sevilla, se plantearon la voladura del puente para entorpecer la ocupación, aunque final y afortundamente, pese a la ocupación, no se llegó a volar, cosa que hubiera sido innecesaria, toda vez que las primeras tropas que entraron en la ciudad habían vadeado el río por Don Álvaro.
la otra historia dicen que ocurrió en 1947. no está recogida en la fuentes oficiales del emeritensismo militante, supongo que para herir sensibilidades. En cambio, la tradición oral mestiza, muy dada como sabes a los chinchorreos, cuenta que aquel año, en el que se produjo la última gran riada, un insigne concejal, pariente de otro que fue también concejal en la anterior legislatura, tuvo la gran idea de cañonear el puente romano para que el Guadiana fluyera mejor, siendo parado en sus intenciones, dicen, por gestiones de José María Álvarez Sáez de Buruaga. De momento, por tanto, no podemos confirmar si es una historia real o es una leyenda urbana.
antes quisimos decir "para no herir sensibilidades"
Me parece un relato de ciencia ficción. Bombardear el Puente Romano, esto no hay quien se lo crea.
Wellington ordeno volar el Puente Romano para evitar la entrada de tropas de Napoleón en Mérida. Lo mismo que ha ocurrido con otros tantos en época de conflicto.
Hemos tenido conocimiento de una proyecto de mejora del puente romano de 1781 (de nuestro Rey Carolo III el "Ilustrado")en la Biblioteca CervaNTES VIRTUAL.
Incorporamos este estudio al hilo de las vicisitudes por las que ha pasado nuestro emblemático PUENTE ROMANO.
Se trata de un estudio donde se rescata un informe de técnicos de la época, para rehabilitar y dar consistencia a un puente desvencijado, lleno de raices, con el firme en mal estado...
La historia, como muchas de esta ciudad que omite el "Emeritensismo" termina en el baul de los recuerdos, con un juicio que desautoriza la obra por unos intereses contradictorios.
El argumento y la síntesis no tiene desperdicio, digno de una novela o guión cinematográfico.
lamb and bird
Investigueison.
La obra es de Jose María Torres Pérez, basada en el Informe elaborado por José Eusebio de la Biesca, a la sazón técnico enviado por los Borbones.
Propone la demolición de varios molinos cercanos al Puente, como causa de los daños que sufre el mismo.
Pues yo hubiera volado el puente (solo un trocito, hay partes que no son romanas) porque los moros entraron a saco y se cargaron a un montón de republicanos apostados en la muralla del alcazaba. Aunque tienes razón, un destacamento vadeo el río y cogio por sorpresa a los republicanos. Por desgracia, una buena táctica de guerra.
Se ve muy vivo este debate.
Viva el rio.
Viva el puente.
Viva la libertad!!!
Os lo dice uno que estuvo una temporada en Iuxtanam aprendiendo piragüismo.
Publicar un comentario